Composizione e processo di produzione di fili

I. I componenti fondamentali dell'imbracatura comprendono cavi, connettori, materiali esterni e altri componenti.


1.1.Fili
Lo scopo del filo è di trasportare corrente per trasmettere segnali e fornire energia.Il cavo stesso contiene filo di rame interno e materiale isolante esterno.Ogni filo di specifiche diverse ha il suo valore attuale del carico ammissibile, che è la base per la realizzazione di un'imbracatura qualificata.Con l'aumento della funzione automobilistica e l'uso generale della tecnologia elettronica di controllo, si utilizzano sempre più parti elettriche e fili, e la rete diventa più spessa e più pesante.In futuro, per ridurre il tasso di utilizzo dei fili, le auto moderne hanno introdotto la configurazione degli autobus e hanno adottato un sistema di trasmissione multiplex.Rispetto alla tradizionale cablaggio da punto a punto, l'autobus può ridurre notevolmente il numero di fili e connettori, rendendo l'imbracatura elettrica più leggera e più facile.


1.2.Connettore e terminale
Il terminale e il filo devono essere chiusi nella fessura del connettore dopo aver crittato secondo la norma, e i connettori maschili e femminili devono essere incollati al sedere per incontrare la connessione tra le imbracature e il circuito dall'imbracatura al terminale.Se sono sistemati nel vano motore ad alta umidità, secondo le disposizioni della normativa nazionale, devono essere aggiunti bulloni impermeabili.


1.3.Parti esterne e altre parti
Le parti esterne comprendono tubi corrugati, tubi di polietilene, tessuto di polietilene, guaina, spugna, nastro adesivo, fascia di imbracatura, ecc. per posizionare l'abrasione e la frattura dei fili.soddisfare i requisiti di temperatura e umidità delle diverse posizioni del corpo del veicolo.Generalmente, i tubi corrugati, i tubi di polietilene, i tessuti di polietilene, i tubi duri e la guaina sono usati per impedire che il filo si logori e si spezzi.Per avvolgere il filo si utilizzano spesse pareti e nastri adesivi spessi, e si utilizzano pinze di diverse forme per fissare l’imbracatura del filo nella posizione corretta del corpo del veicolo.Lo scopo dell'anello di gomma è quello di impedire che l'imbracatura del filo si graffi durante il passaggio attraverso il foro di lamiera.


II.Il processo di produzione delle imbracature metalliche


Poiché l'imbracatura contiene molte parti sopra menzionate, il processo di produzione è complesso e quasi tutti hanno bisogno di intervento umano.Naturalmente, con il miglioramento della moderna tecnologia di lavorazione, si applicano sempre più dispositivi automatici alla produzione delle imbracature.


Linea Tangente e pressione finale
Tagliare il filo in funzione delle dimensioni di apertura e di stripping richieste dal disegno, e poi utilizzare il crimper terminale per eseguire il crimp del terminale sul filo.Tra di loro, la qualità della bordatura terminale è molto importante.Può essere diviso approssimativamente in requisiti di confezionamento della pelle isolante e del conduttore.Solo dopo il debugging necessario della macchina di cribbing può essere ottenuta la qualità qualificata di cribbing terminale.


2.2.Sottoassemblaggio e assemblaggio generale
In passato, questo processo era tutto produzione manuale.I fili con terminali filettati sono passati attraverso tubi, bulloni impermeabili, connettori, guaine, nastri e clip.Di recente, la nuova generazione di apparecchiature di lavorazione può completare la maggior parte dei processi di cui sopra, risparmiando notevolmente la forza lavoro e migliorando l'efficienza produttiva.Al fine di evitare confusioni, il fabbricante fornirà i disegni in funzione delle proprie condizioni, stampati sulla tavola di manopola per guidare i lavoratori a effettuare l'assemblea generale, e si effettua un processo e una distribuzione del materiale ragionevoli per migliorare l'efficienza e la qualità della produzione.


2.3 ispezione e imballaggio
Al fine di garantire la qualità delle imbracature, ogni imbracatura viene ispezionata per l'aspetto, la dimensione, la continuità e la tenuta dell'aria dopo la fabbricazione.Tra questi, il controllo di continuità è particolarmente importante.Lo strumento è una tabella di continuità personalizzata (composta da moduli hardware e programmi software).Dopo aver collegato il connettore di imbracatura alla tabella di continuità, avviare il programma per trarre una conclusione di giudizio.I difetti come la continuità totale o la rottura parziale dei circuiti sono più facili da impacchettare rispetto ad altre parti.In genere, i cartoni sono utilizzati per il trasporto.


Se l’imbracatura è una parte appena sviluppata, deve essere eseguita la prova della parte e della linea principale.La prova di tutta la linea comprende generalmente i seguenti nove test: resistenza al cambiamento di temperatura, resistenza ad alta temperatura, resistenza a bassa temperatura, resistenza al ciclo di calore umido, resistenza al sale nebbia, resistenza alle vibrazioni, resistenza al solvente industriale, prova di caduta della tensione e prestazioni di combustione non ritardate.
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