A seguito della loro missione, i veicoli militari sono esposti a incendi e esplosioni di idrocarburi durante la loro vita.

In situazioni di combattimento può verificarsi un'esplosione nel vano di equipaggio quando un proiettile nemico perfora l'armatura di taglio del veicolo combustibile o linee idrauliche all'interno del veicolo: il combustibile riscaldato dall'alto giro di energia è immediatamente trasformato in vapore e facilmente infiammato da frammenti ad alta temperatura: il risultato è un incendio esplosivo cheDi sicuro uccidono i membri dell'equipaggio.

In operazioni di mantenimento della pace, un cocktail molotov gettato da ribelli in un portello aperto del veicolo può provocare un incendio distruttivo sui membri dell'equipaggio.

I sistemi di iniezione diesel ad alta pressione e i turbocompressori possono diventare una fonte di incendi in rapida crescita nei compartimenti motore in caso di rottura delle linee di combustibile anche in operazioni di esercizio di pace.

In tutti questi casi il tempo per reagire a questi fenomeni estremamente rapidi non può essere lasciato agli esseri umani: un sistema automatico di rilevamento e di soppressione del fuoco (AFSS) salverà la vita del vostro equipaggio e proteggerà le vostre attrezzature di alto valore. 

I sensori a raggi infrarossi multipli di Sunkye rileveranno immediatamente il fuoco, un'elettronica di controllo filtra i segnali antincendio e attiva le valvole solenoide ad alta velocità in meno di quindici millisecondi. 

L'agente estinguente è disperso nel compartimento da uno o più soppressori in meno di 100 m. L'esplosione sarà soppressa in meno di 250 millisecondi, la durata del battito di ciglia dell'occhio. 

La soppressione precoce eviterà l'accumulo di pressione e di temperatura nel compartimento riducendo al minimo la produzione di gas di combustione e acidi tollerabili dal personale.».

I componenti del sistema Martec AFSS sono stati qualificati attraverso ampie prove di fuoco dal vivo effettuate dal Dipartimento della Marina del Ministero della Difesa Italiano: durante questa campagna sono stati registrati e convalidati i tempi di risposta e di soppressione utilizzando non Halon, zero ODP (potenziale di riduzione dell’ozono),un agente estinguente GWP (potenziale di riscaldamento globale), pienamente conforme alla normativa europea del protocollo di Montreal e del regolamento F-Gas.

L'impressione di un artist a di una sequenza tipica di un veicolo senza il sistema AFSS che vive un fuoco distruttivo di crescita rapida è mostrata sulla trama superiore.

La trama inferiore rappresenta una sequenza tipica di un incendio soppresso o di un'esplosione nello stesso veicolo: il timbro di tempo riportato sotto ogni cornice viene preso da un vero e proprio test di soppressione eseguito durante la campagna di validazione.